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新能源汽車新風向,致力提供“收貨商下鄉”和“農產品上行”的雙向物流擺渡解決方案

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新能源汽車新風向,致力提供“收貨商下鄉”和“農產品上行”的雙向物流擺渡解決方案

發布日期:2020-12-17 作者:萬仁汽車 點擊:


中國作為一個農業大國,在幾千年的文化傳統里,農業是最受到關注的一個行業,農業的發展走向及農產品滯銷一直是中國政府所關注的主要問題。雖說我國農業近幾年的一直呈現良好的發展態勢,但我們也不可忽略這其中所存在的問題——農產品滯銷。


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近些年來,新聞里許多地方都傳來了農產品滯銷的問題,蘿卜、南瓜、蘋果、橘子、花菜等等,這給種植戶帶來巨大的經濟損失。種植戶把農產品種植出來,卻不能很好地把它銷售出去,這是現在存在的一個現實問題。


農民銷售渠道單一,基本上以客商收購為主,農戶進行大規模種植,如果有自己的銷售渠道,就不必擔心產品賣不出去。可是,多數的農民只知埋頭種植,對于種植農作物方面是有經驗,但在銷售方面卻不太懂。農戶只能坐等客商下鄉收購,這樣也就會出現一種情況,一旦客商不來,產品也就很難賣。即使客商下鄉,由于運輸成本問題,客商都會拼命壓價,農戶們根本沒有議價權。如果不賣給客商,自行售賣自然賣不上價,也賣不動,甚至造成滯銷。何況把產品從產地運輸到城里,不僅要增加更多成本,而且還有風險。


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我國農村市場,直接連接起了全國97%以上的土地,農村市場值得開墾。隨著農村網絡零售和農產品上行規模不斷擴大,農村物流市場規模日益擴大,農村消費市場潛力進一步釋放。


農民多以農業支撐生活,在我國各鄉村,大棚種植水果、蔬菜,肉禽、養殖等等產業規模也不斷擴大。但由于一些農村地區山高路遠、交通不便,且地廣人稀、需求不均,農產品種類分散、規模不大,最終迫于物流成本高、效率低等原因,收貨商進村之路依然較艱難。


亟需解決收貨商從農戶到收貨商中轉樞紐之間的運輸問題,完完全全就可以帶動農產品上行,解決農產品滯銷,解決收貨商運輸成本困擾。那如何能更好的解決這一困擾呢?


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讓我們看看物流行業新貴——新能源汽車,其成本低、高效率、小巧靈活,對于農村市場而言,就是一匹千里良駒。在農村,身形小巧的新能源汽車肆意穿梭,為收貨商收集農戶手中的農產品,進行物流擺渡轉送至收貨商物流中轉樞紐,這為收貨商節約出很大的物流運輸成本。這更得益于新能源汽車使用成本低,使得農戶、收貨商們一定程度上都省了一筆運輸成本。


新能源汽車投入物流中轉擺渡運輸市場,于農戶、收貨商而言可謂是一舉兩得,兩全其美。新能源汽車,提供低成本物流擺渡運輸解決方案,是農產品上行運輸、收貨商下鄉物流中轉擺渡的不二之選!



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