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村村通快遞,數萬億的下沉市場,新能源汽車迎來新“風口”!

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村村通快遞,數萬億的下沉市場,新能源汽車迎來新“風口”!

發布日期:2020-11-19 作者:萬仁汽車 點擊:

日前,國家郵政局印發《快遞進村三年行動方案(2020-2022年)》。《行動方案》明確,到2022年底,我國農村快遞服務深度顯著增強,縣、鄉、村快遞物流體系逐步建立,城鄉之間流通渠道基本暢通,農村綜合物流服務供給力度明顯加大,快遞服務“三農”成果更加豐碩,廣大農民可以享受到更加便捷高效的快遞服務,符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。 

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同日,中國快遞協會聯合郵政EMS、順豐速運、中通快遞、菜鳥網絡、阿里巴巴、京東集團等13家快遞物流和電商企業共同發出倡議,表示將積極響應和落實《行動方案》,同心協力推進“快遞進村”。

為加快推進農村、農業現代化,提升農村的快遞服務能力,實現“鄉鄉有網點,村村通快遞”,也就是說,在未來的三年,我國會把鄉村郵站納入公共基礎設施建設項目,強化農村電子商務、便民服務、收寄投遞、自提服務等功能,讓農民群眾享受更便捷的生活。

電商快遞進農村,一個數萬億的下沉市場。

京東、阿里巴巴、拼多多等已經成功開辟了農村市場,布局商流與物流。公開數據顯示,自2017年開始,淘寶天貓平臺擁有每年1個億的用戶增長,其中70%以上的新用戶來自于下沉市場,菜鳥聯合通達系快遞形成一張遍布縣鄉村的三級物流網絡,在全國建立超過650個縣倉,服務覆蓋超過3萬個村;京東將電商下鄉的目標確定為開設500家縣級服務中心,招募數萬名鄉村推廣員,建立1000家左右的京東幫服務店。在物流方面,京東物流“千縣萬鎮24小時達”已經覆蓋全國88%的鄉鎮,鄉村物流時效進一步提升。

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這不僅帶動了鄉村經濟發展,也緩解了鄉村就業問題。

同時,為積極響應和落實國家郵政局印發的《快遞進村三年行動方案(2020-2022年)》,中國快遞協會聯手阿里巴巴、菜鳥、京東、中通、圓通等11家快遞物流和電商企業共同發出倡議,推進“快遞進村”,保障“網貨下鄉”和“農貨進城”的雙向暢通。

農村物流,值得挖掘的新能源汽車應用場景,一方面能將農民的生活、生產所需商品、物資源源不斷地配送到村到戶;另一方面利用新能源汽車配送后的返程資源,將農產品運回倉儲中心或批發市場等流通場所。

從新能源汽車運營條件來看,與農村物流場景基本契合,而且更能挖掘出優點優勢;從政策助力來看,兩會后,農村物流與新能源汽車的鼓勵政策將更為明朗,新能源汽車伴隨“電商、快遞”一起進村的條件可謂更加成熟。從新能源汽車本身來說,新能源汽車用車成本低,能拉能裝;再次就是其車身靈活便捷,鄉村小路隨意穿梭。

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萬仁電動廂貨擁有高性能、高實用、高品質、高安全、低成本的“四高一低”特點,且進城、路權、優先上牌和免購置稅、免車船稅等方面享受一系列優惠政策,于萬仁而言,瓜分【快遞進村】大蛋糕勢在必得!

把握市場機遇,引領財富風口,屬于新能源汽車的時代已然到來!


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