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階段性下滑!中國新能源汽車市場仍被看好

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階段性下滑!中國新能源汽車市場仍被看好

發布日期:2020-10-13 作者:萬仁汽車 點擊:

近日,“第二屆世界新能源汽車大會在海南省海口市舉行,全球汽車產業主要相關方再次聚首,共議汽車產業轉型升級與可持續發展。此次大會上,中國新能源汽車市場的未來走勢受到高度關注。

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據會上介紹,中國新能源汽車產銷量連續5年位居世界首位,累計推廣量超過450萬輛,占全球50%以上。然而,受宏觀經濟下行、政策補貼退坡等因素影響,2019年中國新能源汽車銷量僅實現120.6萬輛,同比下降4%。值得注意的是,今年1-7月,歐洲市場總銷量超我國1.4萬輛。

辛國斌:高速增長后的階段性下滑

大會上,工業和信息化部副部長辛國斌表示:中國新能源汽車只是在經歷高速增長后出現的階段性下滑,應該理性看待

據辛國斌分析,隨著動力電池技術的進步和充換電基礎設施建設的完善,新能源汽車的發展優勢將會愈加明顯。今年,政府為緩解企業經營壓力,明確將新能源汽車補貼和購置稅優惠政策延期兩年。同時,工信部會同有關部門組織開展了新能源汽車下鄉活動。

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據了解,2020年7月以來,新能源汽車月銷量實現了同比正增長,已經恢復到每月10萬輛的消費水平。

中國新能源汽車市場仍被看好

從科技研發的角度來看,中國主要汽車企業已基本建立起新能源汽車正向研發體系。近年來,一批造車為產業發展注入新的活力。甚至,部分跨國公司也相繼加大新能源汽車的研發力度,基于全新設計的純電驅動平臺開發的產品越來越得到消費者認可。

事實上,中國新能源汽車市場對外資汽車品牌的吸引力,也從側面折射出它的發展潛力。

就貴州省而言,以萬仁汽車集團有限公司為代表的新能源汽車研發、生產企業,自2016年建立以來,設立的汽車研究院匯聚了一批來自清華大學、北京理工大學等學府的業界人士,涵蓋了包括動力系統、電氣、底盤等在內的研發專業所及的車間和實驗室,構建了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車工藝自動化生產線

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截至目前,萬仁汽車集團已建成年產15萬輛整車的生產能力。其中,萬仁新能源微卡即是萬仁汽車集團自主研發打造的一款滿足中、短途運輸的高品質電動商用車。

由此可見,國民消費觀念的改變,助推了新能源汽車產業的發展。

強大的中國新能源汽車消費市場已經受到世界多國的關注,未來,中國新能源汽車市場或將面臨越來越多外資企業的進入,科技研發實力勢必成為當下新能源車企“說硬話”的重要支撐,提供差異化產品或將成為企業“一枝獨秀”的“獨門秘訣”。


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