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解密中央媒體為何競相采風萬仁汽車

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解密中央媒體為何競相采風萬仁汽車

發布日期:2019-05-31 作者:銷售公司市場部 點擊:

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最近萬仁汽車接連被人民日報和中央新聞聯播作為新聞采風單位來報道貴州省銅仁市萬山區在大數據精準扶貧和綠色轉型的方面的成果。很多人不禁要問萬仁汽車究竟有什么魔力能引來兩大中央媒體前來采風報道,下面我們將為大家進行解密。

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萬仁汽車全稱為“貴州萬仁汽車集團有限公司”,其是貴州省重點招商引資的一家集研發、生產與銷售為一體的大型新能源汽車制造企業,公司成立于2016年4月14日,位于銅仁市萬山經濟開發區。總投資20億元,占地面積1000余畝,建筑面積13萬平米,工廠按照高標準、高規格的要求進行建設,配備國內一流的沖壓、焊接、涂裝、總裝自動化生產線,年產汽車可達15萬輛,工廠全面投產、銷售后可解決當地數千人就業,納稅可達上億元,同時可以帶動相關上下有產業鏈在當地的發展。在國家推動新舊動能轉換和全面減貧以及大力推廣新能源汽車發展的今天,貴州萬仁汽車集團作為銅仁市乃至貴州省本土最大的新能源汽車制造廠,當然會引起貴州省和當地政府的高度關注和支持,自成立以來萬仁汽車已經接待中央和省、市領導的多次考察調研:

20177月銅仁市委書記陳昌旭、時任銅仁市市長陳晏蒞臨萬仁汽車集團調研;

20181月中央調研組蒞臨萬仁汽車集團調研;

20183月省經信委主任何剛蒞臨萬仁汽車集團調研;

20186月中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所所長李平蒞臨萬仁汽車集團調研;

20188月銅仁市市長陳少榮蒞臨萬仁汽車集團調研;

201810月貴州省副省長吳強蒞臨萬仁汽車集團調研;

銅仁市人大副主任、萬山區委書記田玉軍更是多次蒞臨萬仁汽車集團調研。

同時萬山區曾經作為中國汞礦生產基地,近年來面臨汞資源枯竭的窘境,已經被國家列為資源枯竭型城市,轉型發展成為萬山區的當務之急,萬仁汽車在此時也成為萬山區探索轉型發展的一個典型代表。

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在各級領導和社會各界人士的關懷下,萬仁汽車也是不負使命,僅僅用了3年時間就實現從項目落地到首款車型萬仁科達電皮卡量產,該款車型是萬仁汽車在國家倡導節能減排,大力推廣新能源商用車普及的今天所打造的一款高性價比、高品質新能源商用車,目前已經開始全國范圍內開始招商。

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栽下梧桐樹,引得鳳凰來,目前萬仁汽車已與東風汽車簽署戰略合作協議,將利用東風汽車的海外渠道,迅速打開海外市場,東風汽車的鼎力支持,將會讓萬仁汽車如虎添翼,迎來更加廣闊的發展空間。

萬仁汽車在解決當地就業,帶動地方轉型發展上具有很強的帶動示范作用,同時強大的發展潛力和廣闊的發展空間,以及各級領導和各界人士的支持,引來中央媒體前來采風也就不足為奇,相信隨著萬仁科達電皮卡的大規模上市也會有更多的商家前來洽談合作。


本文網址:http://www.afsarri.com/news/384.html

相關標簽:人民日報,中央新聞聯播,萬山區,大數據,扶貧,萬仁汽車

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