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兩會之后,新能源汽車將如何發展?

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兩會之后,新能源汽車將如何發展?

發布日期:2018-11-20 作者: 點擊:

從3月3日全國政協十三屆一次會議開幕,到3月20日十三屆全國人大一次會議閉幕,兩會持續了整整18天。今年的兩會,決定了未來幾年中國的發展方向,對于汽車行業來說,更是意義重大。


在政府工作報告中,國務院總理李克強多次提到新能源,據不完全統計共提到三次:


1、將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年;

2、推動新能源汽車產業的發展;

3、全面放開新能源汽車領域發展。


這已經不是兩會首次在多領域提到新能源了。自2016年起,每年的兩會報告中,新能源都作為汽車板塊的重點被提及,從加大基礎設施建設力度,到在全產業層面喊出切實口號,“新能源汽車”已經成為政策層面的長期熱門話題。


近三年來除了直接作用于新能源汽車的政策之外,相關領域政策的推行也在既有的工作方向上,持續為發展新能源汽車助力。此前,車用燃油國五標準早已于2013年12月18日發布并開始實施,并為淘汰換標車及老舊車工作定下380萬輛的目標,事實證明,這一舉措已經在很大程度上緩解了北方的霧霾天氣。


工信部部長苗圩在兩會“部長通道”接受媒體采訪,談及新能源汽車話題時表示:“新能源汽車是我國汽車工業由大變強的一條必由之路。”那么,中國為何如此重視新能源汽車業發展呢?我想,有以下幾個原因:


從國際看,發展新能源汽車是大勢所趨。


進入21世紀,能源危機和環境污染問題成為世界挑戰,發展新型環保能源由此上升為決定人類未來命運的重大課題。


在汽車產業方面,其實很早之前就有預兆了。2017年德國法蘭克福車展上,汽車制造商競相開發新能源汽車。全球最大的汽車制造商大眾公司表示,將在2030年前實現旗下300款車型的電動化。沃爾沃公司則宣布,2019年將徹底停止生產純燃油車。


從國內看,發展新能源汽車是國家戰略。


2017年,新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9個百分點。但龐大的市場和技術的短板矛盾明顯,核心技術掌握不足,大而不強,突出體現在傳統汽車的內燃發動機制造等方面。如何真正強大?發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。


在這個領域,我們和老牌汽車強國站在同一條起跑線上,因為新能源汽車根本不需要傳統內燃發動機,所以有可能實現彎道超車或換道超車。進入21世紀以來,中國是世界上第一個,可能也是唯一一個將發展新能源汽車作為國家戰略的國家。《中國制造2025》指出,新能源汽車是未來30年大力推動突破發展的十大重點領域之一。


從內需看,發展新能源汽車是必然。


中國是世界最大的二氧化碳排放國和世界第二大石油消費國,幾乎一半的石油需求要通過進口解決,而汽車恰恰是石油消耗大戶。加快發展新能源汽車業,可以治理二氧化碳排放,降低中國對國際石油的依賴,減少機動車污染,改善空氣質量,利國利民。


對于新能源產業而言,2018年不僅僅是新造車企業產品交付大年,更是不同角度政策交匯碰撞的關鍵節點,而如何使新能源汽車發展得更好,我們可以用兩會透露的信息中看出一二。


完善新能源相關政策法規


在新能源汽車產業正在從政策驅動向政策與市場雙輪驅動的關鍵時期,我國需要構建公平競爭與標準統一的市場環境,理順整個新能源汽車生態鏈的發展環境。對于屢禁不止的地方保護等阻礙新能源汽車產業發展的因素,一方面需要中央政府修訂完善相關政策,并加強監管和問責;另一方面,也需要地方政府轉變行政思路,簡政放權,調整政策著力點。


推進甲醇汽車市場化


作為一種實現綠色發展的高效、經濟、環保的能源系統,甲醇將被廣泛應用于各個領域,實現可持續發展。但甲醇汽車在進一步發展方面還存在政策支持不足、技術有待突破、國際競爭激烈、配套設施不成熟等挑戰。


應設立甲醇國家科技重大項目,占領技術高地、實現甲醇產業持續升級與突破、完成高技術在全球范圍內的產業化;制定相關行業政策與技術標準,進一步完善醇基燃料行業政策,制定一系列的行業標準,包括甲醇鍋爐國家標準、車用甲醇國家標準等。


引導新能源汽車夜間儲備電能


電能是新能源汽車發展的動力,根據不完全數據統計,全國每年浪費的晚上用電電量相當于一個完整的三峽大壩發電電量。應調節峰谷用電政策,引導新能源汽車夜間儲備電能,減少碳排放。例如提高白天電價,降低晚上電價,在全國范圍內落實居民用電峰谷分時電價政策。進一步降低夜間的電價,切實減少碳排放。


同時,而在加速推動商用車電動化方面,應推動電動化進程,有效控制商用車的碳排放。通過積分管理辦法來推動商用車向新能源技術發展,將有利于降低車用燃料消耗,減少碳排放,也能減少石油對外依存度、提高國家能源安全。


盡管新能源還有諸多問題,但不可否認的是,無論在全球還是中國,新能源正以勢不可擋的速度發展,在產業結構不斷完善、技術不斷更新的今天,我們更應該相信,中國新能源汽車的發展,前途一片光明。


新能源汽車

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